二手五菱宏光奈何评估

发稿时间:2020-01-12 作者:admin 来源:凯发AG

  推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自立研发产物,是一款实实正在正在的分身商务家用的紧凑型。五菱宏光的推出全体推翻了古代商务车“高定位、高代价、高油耗”的局面,一改人们对商务车的古代印象。它依靠畅通的表观、适用的内饰空间、充足的动力、优越的燃油经济性,自上市以后连续卓殊热销。既然新车这么吃香,坚信

  五菱宏光采用幼型MPV式的车身安排,双U型气派前脸和立体直瀑式镀铬进气格栅使得举座看起来时尚大气,又不失肃肃安详。水滴状的前大灯与中网的举座安排连为一体,上下两个大型格栅撑起了厚厚的车头安排,使得车头的造型更拥有亲和力。车尾部的刹车灯运用LED光源,车顶模范装备有行李架,增长了平居运用的适用性。装备的六辐式14英寸铝合金轮毂跟车尾上方的尾翼,发现出动感的一边。别的,流线化车身安排,线条简捷,还富饶家轿表形气派。

  五菱宏光正在内饰方面采用轿车式安排,圆润的断面、弧线及圆形的安排元素,增长了家居气氛和亲和力。为了供应操作方便性,新车中控台上的声响及空调掌握键都安排为按键跟大型旋钮相连接,卓殊人道化安排。三辐式目标盘为塑胶材质,没有任何钛银饰件修饰,看起来类似有点便宜车的感想。宏光座椅采用2+2+3和2+3+3构造体式,后排座椅上还装备了舒畅的头枕,车内多达15处的360度空调出风口,以及座舱内多达20处储物空间等让幼车空间能阐明不错的多功效性。

  正在动力方面,五菱宏光搭载P-TEC 1.2L和1.4L两款带头机,此中P-TEC 1.2L带头机曾荣膺“2009年度中国十佳带头机”,最大功率为75KW/6000rpm,最大扭矩为131N.M/4200rpm。幼排量带头机的经济性和高效性的优越连接,与目前墟市上同排量产物比拟,其浮现较为大凡。该车油耗正在7~8升掌握,正在油价飙升确当下,委果为车主省了不少钱。

  评估二手车时最粗略的要领便是以“基础型”新车最低价为参考来权衡的墟市价,所谓基础型也便是最低贱的那一款车的时下新车价为参考。二手车正在没有产生大改款的条件下,第一年折旧率约为15%至20%,第二至五年,每年递减7%至9%之间。以是车主能够依据己方爱车所属车系,以基础型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定二手车的行情代价。另有一点便是依据装备能够符合加价。

  影响二手车代价的身分良多,包罗年份、车况、手续等直接身分,别的品牌著名度、新车代价蜕变、维修、配件、油耗也都是影响二手车代价评估时的紧要身分。以是分歧区域的二手车代价会略有差异。

  正在对年份、车况、行驶里程等多种身分举行归纳考量的根源上,咱们依据第一车网的二手车评估体例得出了二手五菱宏光的代价区间正在2.50—6.30万元之间(仅供参考),合于二手五菱宏光的保值率以及二手车代价请看下表:

  五菱宏光无论是表形上照样驾驶感触都仍然离开了“微面”的级别,“宜家宜商”的安排理念无疑是年青幼业主的最佳拣选。二手五菱宏光的保值率处于均匀程度,还算能够。总之,必将会引颈一个全新的微面期间。

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